FAQ
Tez-tez verilən suallar və ya hər hansı sualınız varsa, bizimlə əlaqə saxlayın, Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean və diam posuere
Texniki Əlaqəli Suallar
Fırçasız mühərrik birbaşa cərəyanla (DC) işləyən elektrik mühərrikidir. Standart elektrik və ya fırçalanmış mühərrikdən daha bahalı olmasına baxmayaraq, sələfi ilə müqayisədə əhəmiyyətli üstünlüklərə malikdir. Ən əsası, fırçasız motor, oxşar ölçülü fırçalanmış mühərriklərdən daha yaxşı performansa malikdir və daha az aşınmaya məruz qalır.
Effektivlik BLDC mühərrikləri üçün əsas satış xüsusiyyətidir. Rotor maqnitlərin yeganə daşıyıcısı olduğundan, heç bir güc tələb etmir, yəni heç bir əlaqə, kommutator və fırçalar yoxdur. Bunların əvəzinə mühərrik idarəetmə sxemindən istifadə edir. Rotorun müəyyən vaxtlarda harada olduğunu aşkar etmək üçün BLDC mühərrikləri nəzarətçilər, fırlanan kodlayıcılar və ya Hall sensoru ilə birlikdə istifadə edir.
Avtomatik qurğular, servomexanizmlər və ya servo sistemlər dörd komponentdən ibarətdir: sürücü, mühərrik, nəzarətçi və əks əlaqə cihazı. Nəzarətçi servo sürücü motorunun nə istehsal etməli olduğunu təyin edir. Daha sonra lazımi elektrik enerjisini mühərrikə göndərmək üçün sürücünü işə salır. Nəticədə istənilən hərəkət baş verir.
Hərəkəti çatdırmaq üçün lazım olan vahidi dizayn edərkən düzgün mühərrik növü lazımdır. Adi mühərrikdən fərqli olaraq, servo motor sürətlənmə, sürət və bucaq mövqeyinə dəqiq nəzarət edə bilir. Servo mühərriklər elektrik mühərrikindən, əks əlaqə cihazından və bir növ elektron idarəetmə sistemindən ibarətdir. Elektrik mühərriki ya AC və ya DC gücü ilə işləyir. DC iki təsnifata malikdir: fırçalı və fırçasız servo mühərriklər.
- Uzun ömür
- Yüksək effektivlik göstəriciləri
- Minimum səs-küy səviyyəsi
- Tez maksimum fırlanma sürətinə nail olur
- Daha az texniki xidmət tələbləri
- Əlavə soyutma resursları tələb etmir
Məhsulla bağlı suallar
Mühərrik yükü işləyərkən mühərrikdə güc itkisi baş verir ki, bu da nəticədə istilik enerjisinə çevriləcək, bu da mühərrikin temperaturunu artıracaq və ətraf mühitin temperaturunu aşacaq. Mühərrikin temperaturunun ətraf mühitin temperaturundan yüksək olduğu dəyər temperaturun yüksəlməsi adlanır. Temperatur yüksəldikdən sonra mühərrik ətrafa istilik yaymalıdır; temperatur nə qədər yüksək olarsa, istilik yayılması bir o qədər tez olur. Mühərrikin vaxt vahidində buraxdığı istilik yayılan istiliyə bərabər olduqda, mühərrikin temperaturu artıq artmır, sabit temperaturu, yəni istilik və istilik balansı vəziyyətində saxlayır.
DC fırçasız mühərrikin dönməsi üçün stator bobininin maqnit sahəsi ilə rotorun daimi maqnitinin maqnit sahəsi arasında həmişə müəyyən bir bucaq olmalıdır. Rotorun fırlanma prosesi həm də rotorun maqnit sahəsinin istiqamətinin dəyişdirilməsi prosesidir. İki maqnit sahəsinin bir açıya malik olması üçün müəyyən dərəcədən sonra stator bobininin maqnit sahəsinin istiqaməti dəyişdirilməlidir. Beləliklə, statorun maqnit sahəsinin istiqamətini dəyişdirməyi necə bilirsiniz? Onda bu üç Zala etibar edin. Hesab etmək olar ki, üç Zal nəzarətçiyə cərəyanın istiqamətini nə vaxt dəyişdirəcəyini söyləməkdən məsuldur.
Fırçasız mühərrikin və ya fırçasız idarəedicinin üç fazalı dövrəsində bir faza işləyə bilməz. Fazanın olmaması əsas fazanın faza çatışmazlığına və Hall fazasının olmamasına bölünür. Performans ondan ibarətdir ki, motor titrəyir və işləyə bilmir və ya fırlanma zəifdir və səs-küy yüksəkdir. Nəzarətçi faza çatışmazlığı vəziyyətində işləyərkən asanlıqla yandırılır.
Fırça və ya fırçasız motor işləyərkən dönməyən hissə. Hub tipli fırçalı və ya fırçasız dişsiz mühərrikin motor şaftı stator adlanır və bu tip mühərriki daxili stator mühərriki adlandırmaq olar.
Fırça və ya fırçasız motor işləyərkən fırlanan hissə. Hub tipli fırçalı və ya fırçasız dişlisiz mühərrikin qabığı rotor adlanır və bu tip mühərriki xarici rotor mühərriki adlandırmaq olar.
Cavab tapa bilmirsiniz? Bizdən Soruşun
Hər hansı bir sualınız olarsa, bizimlə əlaqə saxlayın, suallarınızı mümkün qədər tez e-poçt vasitəsilə cavablandıracağıq.